Elektrikli forklift nadir hallarda bir anda uğursuz olur.
Çox vaxt ilkin əlamətlər incə olur: növbənin sonuna doğru ləng sürətlənmə və ya boş qaldıran, lakin dolu palet altında mübarizə aparan çəngəllər. Xəta kodu açılır, operator yük maşını yenidən işə salır və yenidən yaxşı görünür. Burada ümumi nasazlıqların aradan qaldırılması uğursuz olur-çünki yük maşını hələ də işləyir, xəbərdarlığa məhəl qoyulmur. Bir neçə gündən sonra nasazlıq daha ağır yük altında qayıdır
Əsl sual təkcə “Nə qırıldı?” deyil: Nə dəyişdi, nə vaxt başladı və hələ də qaçmaq təhlükəsizdirmi?
Problemləri həll etməzdən əvvəl, yük maşınının işləməyə davam edib-etməməsinə qərar verin
Operatorlar əsas yoxlamaların öhdəsindən gələ bilər, lakin hər bir nasazlıq öz əlinizlə təmir deyil. Kritik olmayan məsələlər üçün akkumulyatoru, doldurma vəziyyətini, nasazlıq kodlarını, fövqəladə dayanmağı, görünən birləşdiriciləri, təkərləri, çəngəlləri, dirəkləri və aşkar hidravlik sızmaları yoxlayın. Bununla belə, yumşaq əyləclər, boş sükan, qeyri-sabit qaldırma və ya zədələnmələr yüksək-gərginlikli elektrik nasazlıqları-razılaşmaq olmaz. Dərhal yük maşını etiketləyin və sertifikatlı texniki çağırın.
OSHA, qüsurlu və ya təhlükəli olan mühərrikli sənaye yük maşınlarının səlahiyyətli işçilər tərəfindən təmir edilməklə, təhlükəsiz istismar vəziyyətinə bərpa olunana qədər istismardan çıxarılmasını tələb edir.
Tez problemlərin həlli yük maşınının növbəti növbədə axsaya bilməsi üçün xəta kodlarını təmizləməkdən ibarət deyil-bu, simptomun təsdiqlənməsi, datanın qeyd edilməsi və təhlükəsizlik çağırışı edilməsidir.
Forklift Başlamayacaq
Əsaslarla başlayın:
Batareyanın doldurulması və qoşulma vəziyyəti; Təcili dayanma vəziyyəti; Boş və ya zədələnmiş görünən naqillər; Xəbərdarlıqları və ya saxlanılan xəta kodlarını göstərin. Əgər bunlar keçərsə, açarı istifadə etməyi dayandırın-bu kömək etməyəcək.
Başlamaz{0}}adətən batareyaya, idarəetmə dövrəsinə, təhlükəsizlik blokirovkasına və ya əsas nəzarətçiyə aiddir. İndi ən əhəmiyyətlisi ölməzdən əvvəl baş verənlərdir: Doldurduqdan dərhal sonra uğursuz oldu? Soyuducu anbara girdikdən sonra işdən çıxdı? Ağır növbənin sonunda söndü?
Bu dəqiq kontekst texniki işçini səhv komponentləri aradan qaldırmaq üçün saatlar sərf etməkdən xilas edir.
TYük maşınının gücü var, amma hərəkət etməyəcək
Canlı ekran sürücü sisteminin işləməyə hazır olduğunu sübut etmir. Sürücü idarəetməsini, əyləci və ya təhlükəsizlik blokunu, batareyanın vəziyyətini və hər hansı aşkar maneəni yoxlayın. Yük maşını normal elektrik göstəricilərinə baxmayaraq hərəkətsiz qalırsa, səbəb dartma mühərrikinin özündə deyil, idarəetmə və ya bloklama sistemində ola bilər.
Əgər xəta yenidən-baş verərsə, idarəetmə elementlərini təkrar-təkrar döndərməkdən çəkinin. Bunun əvəzinə xətanı qeyd edin və əməliyyat şərtlərini qeyd edin.
Növbə zamanı sürətlənmə zəif olur
Zamanlama çox vaxt ipucu olur.
Səhər saat 8-də ağır, lakin 14:00-da ləng çəkilən yük maşını darvazanın yanından yavaş çıxandan çox fərqli məsələyə işarə edir.
Pis nəzarətçini günahlandırmadan əvvəl baxın: Batareyanın doldurulması vəziyyəti və yük altında gərginlik azalır; Əməliyyat temperaturu (motor və tənzimləyicinin istiləşməsi); Şiddətli iş dövrü və ya yüksək mühit istiliyi. Bu, çoxnövbəli zavodlarda xüsusilə vacibdir-. Əgər enerji itkisi yalnız saatlarla ağır istifadədən sonra özünü göstərirsə, nəinki yavaş olduğunu yox, başlayanda qeyd edin.
Yadda saxlayın: əgər açar dövrə gücü müvəqqəti bərpa edirsə, nasazlıq özünü aradan qaldırmayıb-sadəcə istilik və ya gərginlik limitini sıfırlayır.
Çəngəllər Normalda Boş, lakin Yük altında Yavaş Qaldırır
Boş bir sınaq sizə yalan deyəcək.Çəngəllər tez-tez çəkisiz rəvan səyahət edir, yalnız tam palet altında boğulmaq üçün. Yük maşınının nominal gücü daxilində real yükdən istifadə edərək qaldırma reaksiyasını yoxlayın. Sınaq zamanı üç şeyə baxın: Yük altında qaldırarkən batareyanın gərginliyinin azalması; Hidravlik mayenin görünən sızması və ya təzyiq keçidi; Pompanın mühərrikinin səs-küyü və ya sürəti azaldın.
Yavaşlıq yalnız tam gücə yaxın görünürsə, siz çox güman ki, relyef klapan parametrləri, hidravlik nasosun aşınması və ya motor cərəyanı hədləri ilə-bütün sistemin nasazlığı ilə məşğul olursunuz. "O, qaldıra bilərmi?" Sualını dayandırın: O, hansı dəqiq çəkidə mübarizə aparmağa başlayır?
Bu tək cavab texniki dəstəyin yanlış problemə bahalı hissələri təxmin etməsinə və atmasına mane olur.
Doldurma daha uzun çəkir və ya iş vaxtı düşür
Qısa işləmə müddəti avtomatik olaraq bitmiş batareya demək deyil. Bahalı elementləri dəyişdirməzdən əvvəl şarj cihazını, fiş birləşmələrini, doldurma dövrlərini və işləmə temperaturlarını yoxlayın.
Donanmanız soyuducu anbarda işləyirsə, diqqətli olun. Dondurucular və isti zonalar arasında təkrar-təkrar hərəkət etmək daxili kondensasiya, toz yığılması və gərginlik düşməsi-yarataraq, tez-tez nasaz batareyanı təqlid edir və ya fasiləli elektrik qremlinlərinə səbəb olur.
İş vaxtı problemini qeyd edərkən, bunun nə vaxt və harada baş verəcəyini göstərin: Doldurduqdan dərhal sonra, yoxsa yalnız növbə{0}}sona yaxın? Yalnız ağır hidravlik yüklər altında? Yalnız soyuducu anbara girərkən? Tək yük maşınında, yoxsa bütün donanmada? İş sifarişində "batareya zəif" yazmaq heç kimə kömək etmir. Təmiz əməliyyat məlumatları ilk cəhddə düzgün hissəni düzəldir.
Arızalar kodu diaqnoz deyil, başlanğıc nöqtəsidir
Bu istehsal təzyiqi altında ən çox yayılmış tələdir:
Nəzarətçi kodu? Nəzarətçini dəyişdirin.
Batareya xəbərdarlığı? Yeni akkumulyator taxın.
Hidravlik xəta? Pompanı dəyişdirin.
Yük maşını eyni kod qayıdana qədər-bir gün işləyə bilər. Xəta kodu sizə nəyi əvəz edəcəyinizi deyil, hara baxacağınızı bildirir. Təkrarlanan nasazlığa hissələri atmazdan əvvəl yük maşınının texniki xidmət jurnallarını, iş saatlarını, yüklənmə tarixçəsini, növbə vaxtlarını və iş mühitini yoxlayın.
Kod bir xüsusi batareya paketini, bir operatoru və ya bir soyuq otağı izləyirsə, bu model digər sistemin sıfırlanmasından on qat daha dəyərlidir.
İş mühiti nasazlığı dəyişdirir
Sabit temperaturda təmiz anbarda olan forklift, dondurucuda və ya tozlu istehsal sahəsində işləyənlə eyni nasazlıq şəraitini yaşamır.
Soyuq Anbar: Temperaturun sürətli dəyişmələri daxili kondensasiyaya səbəb olur, elektrik xətlərinin baş verməsi və batareyanın saxta düşməsi ilə nəticələnir.
Toz və Rütubət: Açıq bağlayıcıların ətrafında kir və nəm yığılır və bu, fasilələrlə siqnal itkisinə səbəb olur.
Dar keçidlər: Yumşaq əyləclər üçün sıfır dözümlülük və ya sükanda gecikmə-ref boşluqları gecikmiş cavab üçün sadəcə çox sıxdır.
Ağır Yüklər: Hidravlik təzyiq faktiki faydalı yük altında keçərsə, boş sürət testləri heç nə demək deyil.
Çox-Növbəli Əməliyyatlar: Növbə təhvil vermə tez-tez diaqnostik yolun soyuduğu yerdə olur. Operator A sadəcə "təmizlənmiş xəta kodu" yazırsa və düymələri söndürürsə, Operator B əsas səbəbi aradan qaldırmaq üçün lazım olan bütün temperaturu, yükü və vaxt kontekstini itirir.
162 Forklift Donanması Arızanın Tarixinin Nə üçün Vacib Olduğunu Göstərir
Çexiya paylama mərkəzində HOPPECKE nümunəsi məlumatların gücünü vurğulayır. 7/24, üç növbəli əməliyyatda 162 elektrik forkliftini idarə edərək, onlar real vaxt rejimində batareyanın sağlamlığını, doldurulma dövrlərini və fərdi vahid identifikatorlarını izləmək üçün mərkəzi idarəetmə sistemindən istifadə ediblər.
Baxım qrupları üçün təklif yalnız "müəyyən batareya texnologiyasına malik idilər" deyil. Məhz odur ki, böyük, yüksək vəzifəli-donanmalar izlənilmədən problemləri həll edə bilməz.
Yük maşını işə düşdükdə, onun dəqiq doldurulma tarixçəsini və operatorun istifadəsini bilmək-birdəfəlik nasazlığı donanmanın-geniş komponent nasazlığından ayırmağı asanlaşdırır. Sistem uğur qazandı, çünki o, təkcə yük maşınlarının sıradan çıxmasından sonra onları təmir etməklə yanaşı, əməliyyat işləmə müddətinə və şəffaf dataya-önəm verirdi.
Tez Problemlərin aradan qaldırılması dayandırıldıqda
Döşəmədə bu sadə qaydaya əməl edin:
Görünən və Qeyri-: Yoxlayın, qeyd edin və nəzarət edin.
Təkrarlanan və ya izah olunmayan: Sertifikatlaşdırılmış texnologiyaya keçin.
Təhlükəsizlik-Əlaqədar: Dərhal xidmətdən silin.
Təkrarlanan elektrik nasazlıqları, yüksək{0}}gərginlik işləri, ciddi hidravlik sızmalar, əyləc/sükan problemləri, struktur çatları, həddən artıq qızma və ya qeyri-sabit hərəkətlər üçün dayandırın və mütəxəssis çağırın.
Anbar mərtəbəsində tez bir zamanda təmir etməyə çalışmaq adətən kiçik komponent problemini əsaslı, bahalı təmirə çevirir.
Problemlərin aradan qaldırılması üçün ən yaxşı qeyd təəccüblü dərəcədə qısadır
Bir nasazlıq baş verdikdə, yalnız bu əsas təfərrüatları qeyd edin: Yük maşınının ID-si, İş saatları, Növbə, Yük, Məkan, Temperatur, Xəta Kodu, Görülmüş tədbirlər, Qayıdıbmı?
Vaxt keçdikcə bu xam məlumatlar təcrid olunmuş təmir sifarişlərinin qaçırdığı əsas səbəbləri ortaya qoyur:
Fərqli akkumulyatorlar arasında bir yük maşınının ardınca xəta baş verir? Yük maşınının naqillərini və ya nəzarət cihazını yoxlayın.
Problem yalnız dondurucularda olur? Ekoloji möhürləri və istilik məhdudiyyətlərini yoxlayın.
Qaldırma yalnız ağır yüklər altında yavaşlayır? İş dövrü və hidravlik relyef parametrlərini nəzərdən keçirin.
Sonsuz təmirə malik köhnə qurğular üçün dayandırılma xərclərini dəyişdirmə dəyəri ilə müqayisə edin. 2006-cı ildən bəri tam elektriklə işləyən nəqliyyat parkının (o cümlədən 15 balanslaşdırılmış yük maşını və 8 transpalet daxil olmaqla) etibarlı şəkildə işlədiyi-Toyota-nın Belçikada MSI Xidmətləri işində göstərildiyi kimi, yalnız yaş etibarlılığı diktə etmir; baxım məlumatları edir.
Problemlərin aradan qaldırılmasının məqsədi təkcə forklifti yenidən hərəkətə gətirmək deyil. Bu, anormal davranışı erkən aşkar etmək, təhlükəli yük maşınlarını yerdən kənarda saxlamaq və texniki işçilərə əsl problemi həll etmək üçün lazım olan sübutları verməkdən ibarətdir.
Beləliklə, təkrarlanan qəzaları hərəkətə keçə bilən donanma kəşfiyyatına çevirə bilərsiniz.
