Kotirovkaları nəzərdən keçirərkən batareya ilə bağlı seçimlər çox vaxt sadə görünür: gərginlik, amper saatının reytinqi, qiymət və doldurma vaxtı.
Forklift gündəlik işə girdikdən sonra problemlər yaranır. Bir növbə ilə işləyən və mövcud doldurma stansiyasının yaxınlığında gecələmiş forklift, paylama mərkəzinin daxilində iki və ya üç növbədə işləyən qurğularla müqayisədə xeyli fərqli tələblərə malikdir. Dondurucu mühitlər, batareyanın tez-tez dəyişdirilməsi, dar keçid planları və ya müntəzəm suya məruz qalan və yüksək rütubətli saytlar kimi tənliyi daha da dəyişir.
Buna görə də əsl müqayisə litium-ionu ilə qurğuşun{1}}turşusu deyil.Praktiki sual, mövcud batareya quraşdırmanızın harada əməliyyat ağrı nöqtələri yaratdığını və enerji sistemlərinin dəyişdirilməsinin bu problemləri həqiqətən həll edib-etmədiyini müəyyən etməkdir.
Qurğuşun{0}}Turşu Yenə də Yaxşı İşlədikdə
Qurğuşun{0}}turşusu proqnozlaşdırıla bilən, daha az istifadə əməliyyatları üçün məqbul seçim olaraq qalır.
Əgər forklift bir növbəni tamamlayırsa, doldurmağa qayıdırsa və növbəti işə başlamazdan əvvəl doldurmaq üçün kifayət qədər vaxtı varsa, funksional sistemi dəyişdirmək üçün çox vaxt çox az səbəb olur. Mövcud enerji doldurma infrastrukturu, tanış texniki xidmət prosedurları və aşağı ilkin xərclər hamısı onun xeyrinə işləyir.
Avadanlıq daha sərt işlədikdən sonra problemlər yaranır.Toyota iki növbəli saytı sənədləşdirib ki, burada forkliftlər 935 Ah qurğuşun-akumulyatorlardan istifadə edərək 10{4}}növbədə işləyirdi. İstifadə edilə bilən tutum 748 Ah-a çatdı, lakin ölçülmüş gündəlik istehlak orta hesabla 1,380 Ah idi və 1,426 Ah zirvəsinə çatdı. Nəticədə EBU dəyərləri 1,84 və 1,9 səviyyəsində olub. Həqiqi{16}}dünya baxımından yük maşınları bir batareyanın təmin edə biləcəyindən daha çox gündəlik enerji sərf edirdi. Müştəri hər bir yük maşınına ikinci qurğuşun-turşu akkumulyatoru quraşdırmaq və ya alternativ enerji həllinə keçid arasında seçim etməli idi.
Bu iş diqqətə layiqdir. Batareyanın özü nasaz deyildi. Onun istifadəyə yararlı tutumu sadəcə olaraq saytın faktiki iş yükünə uyğun gəlmədi. Bu fərq batareya texnologiyalarını müqayisə edərkən çox vacibdir. Bir növbəli anbarda etibarlı şəkildə işləyən qurğuşun{4}}turşu akkumulyatoru, hətta batareyanın xas qüsurları olmadığı halda belə, iki-və ya üç-faft istifadəsində əməliyyat darboğazına çevrilə bilər.
Qurğuşun-turşusu saxlamağın gizli dəyəri
Enerji tutumu tənliyin yalnız bir hissəsidir. Su basmış qurğuşun-turşu batareyaları suvarma və idarə olunan doldurma dövrləri tələb edir. Çoxnövbəli saytlar da tez-tez ehtiyat batareyalara, akkumulyator dəyişdirən mexanizmlərə və xüsusi doldurma sahəsinə ehtiyac duyur. Birdən çox yük maşınının işlədiyi halda, müxtəlif növbələrdə ardıcıl texniki xidmətin aparılması çətinləşir. Bu tapşırıqlar idarəolunmaz deyil, əksər təcrübəli forklift texnikləri onları necə idarə edəcəyini bilir.
Əsl sual, anbarın bu işlərin gündəlik{0}}gündən-gündəlik əməliyyatlara çevrilməsini istəməsi ilə bağlıdır. Almaniyada sənədləşdirilmiş Yale forkliftinin təkmilləşdirilməsi layihəsi praktiki nümunə təqdim edir. Sayt qurğuşun turşusu akkumulyatorunun tez-tez saxlanması, əhəmiyyətli əmək xərcləri və aydın olmayan batareyanın sağlamlıq vəziyyəti ilə məşğul olurdu. Bölmə BMS və bulud monitorinqi ilə tamamlanan 51,2 V/560 Ah litium{8}}ion batareyası ilə yenidən təchiz edilib. Nəticələrə müntəzəm suvarma işlərinə son,{10}}xidmətlə bağlı fasilələrin azaldılması və batareyanın vəziyyəti ilə bağlı daha aydın görünmə daxildir.
Kiçik donanmalar üçün bu mübadilələr{0}}böyük-miqyaslı təkmilləşdirməyə zəmanət verməyə bilər. Daha böyük çoxnövbəli-donanmalar üçün onlar davamlı əmək və avadanlıq-mövcudluğu problem nöqtələrinə çevrilir.
Litium əməliyyat olaraq geri ödəməyə başladığı yer
Litium{0}}ion batareyalar qurğuşun{1}}turşu batareyalarının dəyişdirilməsi iş axınını pozmağa başlayanda ən aydın əməliyyat gəlirlərini təmin edir. Uyğun şarj cihazları ilə birləşən litium, qısa boş pəncərələr zamanı komandalara enerji əlavə etməyə imkan verən fürsət enerjisini dəstəkləyir. Operatorlar artıq boşalmış batareyaları dəyişdirməyə ehtiyac duymur və bunun əvəzinə adi fasilələr və fasilələr zamanı avadanlığı doldura bilərlər.
ABŞ-ın paylama donanmasını əhatə edən UgoWork nümunəsi bu böyük-miqyaslı faydanı göstərir. Sayt ilkin olaraq 135-dən çox -saat{6}} forklift işlədirdi. Donanma və enerjinin optimallaşdırılmasından sonra cəmi 75 yük maşını tələb olundu ki, bu da illik akkumulyatoru{9}}dəyişiklik işini təxminən 6500 saat azaltdı. Əməliyyat həm də paletlərin saatlıq hərəkətlərində 5% artım və daha yaxşı ümumi enerji səmərəliliyini gördü. Nəzərə alın ki, bu nəticələr sayta xasdır və universal litium-ionu performansını təmsil etmir.
Nəticə xam statistikadan daha vacibdir. Batareyanın tez-tez dəyişdirilməsi əhəmiyyətli vaxt və əmək sərf etdikdə, bu tapşırığın aradan qaldırılması avadanlığın işləmə müddətini artırır və donanmanın enerji idarəçiliyini asanlaşdırır. Litium-ionun təkbaşına daha uzun işləmə müddətindən çox daha çox nəzərə çarpan dəyər yaratdığı yer budur.
Lakin Litium Hər Batareya Problemini aradan qaldırmaz
Bir çox forklift akkumulyatorunun müqayisəsi litium{0}}ionunun faydalarının həddən artıq optimist mənzərəsini yaradır. Bu o demək deyil ki, litium{2}}ion batareyalar bütün iş şəraiti üçün uyğundur.
Soyuq anbar yaxşı bir nümunədir. Qurğuşun{1}}turşu batareyaları dondurucu şəraitində əhəmiyyətli tutumunu itirir, lakin litium-ionu həmçinin ciddi temperatura əsaslanan-yükləmə və işləmə limitləri ilə gəlir. Bir çox soyuq anbar{5}}litium sistemləri batareyanın istiləşməsini və xüsusi istilik idarəetməsini tələb edir. Əsas odur ki, dondurucunun işləməsi üçün nəzərdə tutulmuş batareya aşağı temperaturda-saytda doldurulmanı dəstəkləməyə bilər.
Crown-un soyuq saxlama qaydaları-bunu təsdiq edir: dondurucudan istifadə üçün litium{1}}ion quraşdırmaları ümumi standart batareya konfiqurasiyaları deyil, uyğunlaşdırılmış temperaturun idarə edilməsini tələb edir. Forkliftin özü də soyuq anbara uyğunlaşmaya- ehtiyac duyur. Hidravlik hissələr, möhürlər, podşipniklər, kondensasiyadan qorunma və doldurma avadanlığı aşağı-temperaturlu mühitlər üçün xüsusi diqqət tələb edir. Eyni məntiq yaş və rütubətli sənaye sahələrinə də aiddir. Batareya korpusları, birləşdiricilər və doldurucu qurğular-saytdakı məruz qalma şərtlərinə uyğun olmalıdır. Standart qapalı anbar forkliftləri müntəzəm yaş{10}}döşəmə əməliyyatına və ya yuyulma{11}}təmizlənməsinə tab gətirmək üçün tikilməyib.
Tez-tez{0}}gözdən qaçırılan amil batareyanın fiziki quraşdırılmasıdır. Batareyanın tutumunun artırılması iş vaxtı problemlərini həll edə bilər, lakin daha böyük, daha ağır batareyalar forkliftin ölçüləri, oxun yükü hədləri, operatorun görünməsi və keçid məhdudiyyətləri ilə uyğun olmalıdır. Dar koridor anbarlarında enerji çatışmazlığını həll etmək üçün sadəcə-batareya gücləndirici saat reytinqini artırmaq yük maşınının manevr qabiliyyətini poza bilər.
Daha yaxşı sual əslində hansı problemi həll etdiyinizdir
Buna görə də tam donanma çevrilməsi heç vaxt bir{0}}ölçüyə-bütün tövsiyələrə-uyğun olmaz.
Mövcud doldurma infrastrukturu ilə proqnozlaşdırıla bilən tək növbəli əməliyyatlar çox vaxt qurğuşun-turşusu daha xərcli-effektiv seçim tapır. Tez-tez batareya dəyişikliyi, şarjın dayanması və təkrarlanan texniki xidmət işi ilə yüklənən yüksək-istifadə parkları üçün litium-ionu kifayət qədər dəyərlidir.
Dondurucu anbar, nəm mühit və qeyri-müntəzəm iş dövrləri ümumi batareya seçimlərini istisna edir. Standart texniki vərəqlər kifayət deyil - akkumulyatorlar, doldurucular və forkliftlər tam sistem kimi konfiqurasiya edilməlidir. Bir çox donanma bu iki ifrat nöqtə arasında yerləşir. Yüksək-saatlıq yük maşınları litium-ion təkmilləşdirmələrindən faydalana bilər, eyni saytda yüngül istifadə edilən palet yük maşınları isə faydalanmır. Şimali Amerika ərzaq məhsullarının paylanması işi ağır{7}}və yüngül-forklift avadanlığı ehtiyacları arasındakı bu dəqiq fərqi vurğulayır.
Bu satınalmanın əsas prinsipidir:bir forklift üçün ideal batareya həlli həmişə donanmanızdakı hər bir vahid üçün işləməyəcəkdir.
Satın almadan əvvəl nəyi yoxlamaq lazımdır
Hər hansı sitatları nəzərdən keçirməzdən əvvəl bu əsas detalları təsdiqləyin:
Həqiqi gündəlik enerji istehlakı və EBU, yalnız nominal Ah reytinqləri deyil; Shift həcmi və faktiki mövcud doldurma pəncərələri; Batareyanın işləməsi və doldurulması temperatur hədləri; Fürsətlərin ödənilməsinin mümkünlüyü və tələbləri; Batareyanın ölçüləri, çəkisi və forklift uyğunluğu; Şarj cihazı və BMS sisteminin uyğunluğu; Dövr ömrü test parametrləri; Zəmanətin əhatə dairəsi və gücün azaldılması şərtləri; BMS diaqnostik funksiyaları və-satışdan sonra dəstək; Yerli ehtiyat hissələrinin mövcudluğu və dəyişdirmə xidməti.
Siyahıda göstərilən Ah dəyəri, əgər onun sınaq şərtləri real iş dövrünüzə uyğun gəlmirsə, onun çəkisi azdır. Eynilə, istənilən "soyuq anbar"-batareyasına universal dondurucu-hazır həll yolu kimi baxılmaq əvəzinə, faktiki doldurma diapazonu və termal quraşdırma üçün yoxlanılmalıdır.
Beləliklə, Litium və ya Qurğuşun{0}}Turşu?
Qurğuşun{0}}turşu akkumulyatorları orta səviyyədə istifadə, proqnozlaşdırıla bilən doldurma rejimləri və tam funksional mövcud infrastruktur üçün praktik seçim olaraq qalır. Litium-ion batareyanın tez-tez dəyişdirilməsi, müntəzəm texniki qulluq və məhdud doldurma pəncərələri səbəbindən məhsuldarlığını itirən anbarlar üçün daha çox dəyər verir. Əvvəlcədən batareya növünü seçmək əvəzinə, həmişə forklift və batareyanın tam konfiqurasiyasını yoxlayın.
Ən etibarlı qərar sizin faktiki əməliyyatlarınızdan başlayır: növbə sxemləri, yükləmə dövrləri, enerji istifadəsi, temperatur şəraiti, şarj girişi və texniki xidmət yükü. Batareya sisteminizi bu real{1}}dünya amillərinə uyğunlaşdırın.Batareyalar iş prosesinizə uyğunlaşmalıdır - heç vaxt əksinə.
